Thời gian tốt nhất cho xe điện
Cuộc phỏng vấn của ông Li Mou(giám đốc kinh doanh quốc tế của BENLG)
Gần đây, Công ty TNHH Công nghệ Xe Đông Quan Benling (sau đây gọi là BENLG) tuyên bố sẽ phát triển thị trường các nước Châu Âu. Tin tức này đã thu hút sự quan tâm lớn từ ngành công nghiệp kể từ khi công bố. Các phương tiện truyền thông đã dành sự quan tâm và kỳ vọng nhiệt tình rằng ông Li Mou sẽ điều hành việc quảng bá tiếp thị của các thương hiệu BENLG.
Ngay sau khi ông Li Mou đảm nhiệm chức vụ giám đốc kinh doanh quốc tế, phóng viên đã đến thăm và phỏng vấn ông Lii mặt đối mặt tại Hội chợ Canton.
Phóng viên: bạn là một chuyên gia tiếp thị trong lĩnh vực xe điện tử, ví dụ như xe đạp điện và xe máy điện, như chúng ta biết từ năm 2008 đến 2018, BENLG là nhà xuất khẩu số 1 ở miền Nam Trung Quốc trên lĩnh vực xe điện, cũng duy trì ở mức cao tăng trưởng hàng năm, bạn có thể vui lòng cho chúng tôi biết lý do tại sao ngày càng nhiều công ty nước ngoài muốn hợp tác với bạn trong 11 năm qua.
Li Mou: thực ra, BENLG là một trong những nhà máy sản xuất xe máy xăng dầu được chuyển sang và sản xuất xe điện từ năm 2003, phát triển tiếp thị của BENLG chọn"Hai chân chạy"chính sách, một để chạy trong tiếp thị trong nước, một chính sách khác cho tiếp thị quốc tế. Để phát triển thị trường nước ngoài, BENLG đã thành lập bộ phận kinh doanh quốc tế vào năm 2008 và cung cấp nhân viên bán hàng chuyên nghiệp có kinh nghiệm kinh doanh quốc tế mạnh mẽ. như tôi biết, đây là sản phẩm đầu tiên trong cùng lĩnh vực sản xuất xe điện, bởi vì tất cả chúng đều tập trung vào thị trường nội địa đang tăng trưởng điên rồ mỗi năm. Cũng vào thời điểm đó khi chúng tôi phát triển thị trường nước ngoài, chúng tôi đã bị ảnh hưởng và hạn chế bởi nhiều yếu tố khác nhau, ví dụ, tất cả các xe điện sản xuất tại Trung Quốc không thể phù hợp với tiêu chuẩn xe của châu Âu và Bắc Mỹ, chúng tôi không ' Không nhận được chứng nhận EEC / E-MARK hoặc DOT vào năm 2008, do đó chúng tôi phải tập trung vào các nước phát triển, các nước trung đông, các nước Đông Nam Á, các nước trung và nam của Mỹ, các nước khu vực Nga, v.v. Người tiêu dùng thích mua một chiếc xe đạp điện và xe máy điện có pin axit chì làm năng lượng, tất nhiên giá thấp là một trong những yếu tố quan trọng được xem xét cho người tiêu dùng.
Phóng viên: Điều đó cũng tốt, như chúng ta đã biết ở trên quy mô dân số của các nước đang phát triển hơn bảy trăm triệu, một khi bạn chia sẻ 10 thị trường phần trăm, tức là bảy mươi triệu người tiêu dùng, đó là một con số rất lớn đối với một nhà máy sản xuất xe điện đang phát triển.
Li Mou:Không, thực tế không phải là bạn nghĩ, bởi vì thành tích bán hàng là hướng dẫn, xe điện về cơ bản là dành cho thị trường cấp thấp, lợi nhuận mỏng và rủi ro là lớn. Mặc dù các sản phẩm cấp thấp cũng có một khoản lợi nhuận nhỏ tại thời điểm đó.
Nhưng sau một thời gian bán hàng, chúng tôi thấy rằng các dòng xuất khẩu của các sản phẩm cấp thấp rất khó khăn, đặc biệt với chi phí lao động ngày càng tăng và chi phí quản lý cao của các doanh nghiệp, con đường của các sản phẩm xe điện axit chì thấp đã trở nên bế tắc. Vì vậy, nó buộc BENLG phải nâng cấp sản phẩm và cho đến bây giờ, trong quá trình nâng cấp sản phẩm và cao cấp, mặc dù chúng tôi đã trả rất nhiều chi phí, nhưng rất đáng giá, và vẫn có lợi cho đến ngày nay.
chúng tôi đã trả hơn 200000 RMB cho một mô hình xe máy điện cải tiến và nâng cấp chất lượng của nó để phù hợp với hệ thống chất lượng châu Âu, thuê các nhà thiết kế và kỹ sư chất lượng tốt nhất trong ngành công nghiệp xe điện, như bạn có thể thấy bây giờ các sản phẩm của chúng tôi đã có EEC / E -Cơ nhận và chứng nhận DOT. Với sự cải thiện về chất lượng sản phẩm, thị trường châu Âu và Bắc Mỹ của chúng tôi đang dần mở cửa, xe máy điện pin axit chì, xe máy điện pin lithium và xe đạp điện pin lithium đã tăng đáng kể. Tất nhiên, lợi ích phong phú là không thể tránh khỏi.
Hơn nữa, với sự quan tâm ngày càng nhiều đến bảo vệ môi trường ở các nước đang phát triển và đang phát triển, vì nhu cầu bảo vệ môi trường xanh, xe điện phải là xu hướng trong tương lai, xe điện xanh sẽ được ngày càng nhiều người tiêu dùng nước ngoài chấp nhận, và thị trường chắc chắn sẽ ngày càng lớn hơn trong tương lai, ngày càng nhiều công ty nước ngoài chọn chúng tôi làm nhà cung cấp của họ ở Trung Quốc, thậm chí nhiều đơn đặt hàng mua của chính phủ nước ngoài đặt tại BENLG,Vì vậy tôi nói bây giờlà thời gian tốt nhất cho xe điện!
Phóng viên:Như bạn đã nói, từ năm 2008 đến 2018, BENLG là nhà xuất khẩu số 1 ở miền Nam Trung Quốc trên lĩnh vực xe điện, đó là một thành tựu khó đạt được, vì chúng ta biết ngày càng nhiều nhà máy sản xuất xe điện tập trung vào thị trường nước ngoài. Bạn có thể vui lòng giới thiệu đội ngũ bán hàng của bạn và làm thế nào để giành được thị trường.
Li Mou: Đây là một câu hỏi rất hay. Tôi chưa bao giờ nghiền ngẫm những đóng góp của mình trong những năm này, tất cả những thành tựu đều có được nhờ các đội và tất cả các nhân viên làm việc cùng với tôi và BENLG cung cấp một nền tảng rất tốt cho chúng tôi, thực sự, cho dù là nhân viên cứu hộ, kỹ sư công nghệ, hỗ trợ kinh doanh Làm việc rất chăm chỉ mỗi ngày, để giải quyết mọi rắc rối và vấn đề, chúng tôi thường làm việc đến khuya vì máy bay phản lực với các quốc gia khác, đó là lý do tại sao chúng tôi có thể duy trì mối quan hệ tốt với khách hàng hơn 10 năm.
Không chỉ làm việc ở trên, các thành viên trong nhóm của chúng tôi đã thực hiện từ năm 2008 đến nay, mà chúng tôi còn phải chạy ở thị trường nước ngoài, chúng tôi đã đi du lịch ở hơn 30 quốc gia và khu vực trên thế giới, thăm công ty của khách hàng, nghiên cứu và niêm yết thị trường để có tiếng nói của các diễn viên, tham gia hội chợ xe đạp và xe máy ở các quốc gia khác nhau và tham gia Hội chợ Canton ở Trung Quốc. Bằng cách tham gia triển lãm và nghiên cứu thị trường, chúng tôi đã có được thông tin trực tiếp trên thị trường, cùng với các kỹ sư phát triển của chúng tôi, chúng tôi sản xuất xe điện nhắm mục tiêu vào một quốc gia nhất định và một khu vực nhất định, bao gồm kiểu dáng xe, màu sắc, mô hình pin và đơn giá vv ....
Phóng viên:bạn nghĩ vấn đề gì đang tồn tại trong lĩnh vực kinh doanh xuất khẩu xe điện và cần được phản ánh và chú ý nhiều hơn?
Li Mou:Bây giờ sự cạnh tranh đã rất khốc liệt trong các xe điện. Thực tế có rất nhiều vấn đề gây ra bởi các phương tiện bất thường được thông qua để đạt được lợi thế cạnh tranh, tôi luôn từ chối các cuộc thi kinh doanh theo phong cách này và tôi luôn tin rằng chúng ta chắc chắn có thể có được một tình huống có lợi với tất cả các khách hàng và đối tác của mình nếu chúng ta có thể làm tốt thái độ trong công việc của chúng tôi như sau:
Đầu tiên, những người chuyên nghiệp làm công việc chuyên nghiệp.
Thứ hai, hãy kiên nhẫn. Rome đã không được xây dựng trong một ngày.
Thứ ba, chi tiết xác định thành công hay thất bại.
Phóng viên:ồ Cảm ơn bạn đã chấp nhận cuộc phỏng vấn của chúng tôi ngày hôm nay. Tôi chúc bạn kinh doanh thịnh vượng của xe điện.
Li Mou:Cảm ơn.
